Oppositie hekelt CDA om Blankenburgtunnel

Door Redactie Nationale Bouwgids

schedule 5 min

location_on [xx]km

DEN HAAG (ANP) - De oppositie heeft het CDA donderdag tijdens een overleg in de Tweede Kamer het vuur na aan de schenen gelegd vanwege de keuze voor de Blankenburgtunnel, een nieuwe tunnel die ten westen van Rotterdam moet komen.

Volgens de PvdA is de regeringspartij blij gemaaktmet een dode mus, door de belofte van minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) om de tunnel zo veel mogelijk te overkappen.

Op een kaart die de minister eerder op de dag naar de Kamer stuurde, is te zien dat het gaat om een overkapping van 600 meter in het 2,5 kilometer lange traject. "Je kunt mij niet wijsmaken dat het technisch niet anders zou kunnen”, aldus Ineke van Gent van GroenLinks.

Arie Slob van de ChristenUnie herhaalde de uitspraak van het CDA dat de partij eenvolledige ondertunneling wilde. "U krijgt niet wat u eist", aldus Slob.

Sander de Rouwe van het CDA vindt dat er aan zijn standpunt niets is veranderd sinds de door Slob aangehaalde uitspraken. "Wij gaan voor een maximale inpassing in het landschap", aldus De Rouwe.

Hij stelt dat de Kamer de minister moet vertrouwen als het gaat om hoe ver de tunnel kan worden overkapt.Volgens D66 legt het CDA zich als een "mak lammetje" neer bij de technische adviezen van de minister.

Met meer geld is er volgens Kees Verhoeven van D66 misschien wel een betere optie te vinden. "Met zo’n houding kun je toch geen natuur beschermen?" Ook GroenLinks denkt dat. "Dit gaat om keiharde euro’s", aldus Van Gent.

Volgens de minister is de voorgestelde overkapping het hoogst haalbare. "Het wordt misschien 630 of 650 meter, daar zal ik zoveel mogelijk op inzetten. Maar we hebben te maken met beperkingen", aldus Schultz.

Het CDA was aanvankelijk voorstander voor de aanleg van de Oranjetunnel,die westelijker gepland lag en iets minder schade voor de natuur zou opleveren.

Maar omdat onderzoek uitwees dat de Blankenburgtunnel goedkoper is en de verkeersproblemen beter oplost, koos de partij toch voor de tunnel naast Vlaardingen. Daarmee heeft de minister een meerderheid van de Kamer achter zich.

22 maart '24 (14:20)

Bouwplaats brug Lochem blijft voorlopig gesloten na fataal ongeluk

Het bouwterrein van de Nettelhorsterbrug in Lochem blijft voorlopig afgesloten. De Arbeidsinspectie doet nog steeds onderzoek naar de oorzaak van het ongeval bij de bouw van de brug eind februari, waarbij twee mensen omkwamen. Over de toedracht is nog niets bekend en ook is nog onduidelijk "wanneer de Arbeidsinspectie het bouwterrein vrijgeeft", schrijft de provincie Gelderland.

22 maart '24 (12:33)

Gesloten Beneluxtunnel zal tot flinke verkeershinder leiden

Weggebruikers die komend weekend in en rond Rotterdam willen rijden, moeten rekening houden met vertragingen en omleidingen. Rijkswaterstaat werkt aan de Beneluxtunnel op de ring van Rotterdam, waardoor deze in de richting van Bergen op Zoom is afgesloten. Het advies aan automobilisten is dan ook om de wegen in de stad te mijden.

17 maart '24 (11:00)

Infrastructuurprojecten mogelijk door 140 miljoen euro steun van overheid

De Tweede Kamer heeft donderdag met zo'n 140 miljoen euro geschoven om drie infrastructuurprojecten mogelijk te maken. Een meerderheid steunde zoals verwacht drie aanpassingen aan de begroting van het Mobiliteitsfonds.

19 februari '24 ( 9:08)

Kaagbaan op Schiphol negen weken niet gebruikt vanwege onderhoud

De Kaagbaan op Schiphol gaat vanaf maandag negen weken dicht voor onderhoud. De start- en landingsbaan krijgt in die periode onder andere een nieuwe asfaltlaag en de verlichting wordt vervangen. Gedurende de klus kan de overlast voor omwonenden toenemen, waarschuwde Schiphol eerder deze maand.

24 januari '24 (19:33)

'Onwaarschijnlijk dat voorgenomen krimp Schiphol per november wordt ingezet'

Het is "onwaarschijnlijk" dat de voorgenomen krimp van Schiphol per november wordt ingezet, schat demissionair minister Mark Harbers (Infrastructuur) in. Het was de bedoeling dat in november het aantal vluchten zou dalen naar 452.500 per jaar, om zo overlast voor omwonenden te verminderen. Maar de Europese Commissie moet nog verder kijken naar de krimpplannen van het kabinet. Het is nog niet bekend wanneer een besluit van de commissie nu verwacht wordt.

16 november '23 ( 7:17)

Nog maar de vraag of nieuwe Tweede Kamer oplopende kosten Maaslijn vergoedt

Het is nog onduidelijk of een nieuwe Tweede Kamer na de verkiezingen gehoor gaat geven aan de Limburgse oproep om de oplopende kosten voor de Maaslijn helemaal te vergoeden. De drie partijen die volgens de peilingen op de meeste zetels kunnen rekenen, reageren verdeeld.

18 oktober '23 ( 6:23)

Wereldleiders aanwezig bij infrastructuurproject China

De Chinese president Xi Jinping ontvangt woensdag tientallen wereldleiders op de Belt and Road Initiative (BRI)-top, waarop het tienjarig bestaan wordt gevierd van het BRI. Dat infrastructuurproject is gericht op het versterken van banden met Aziatische, Afrikaanse en Latijns-Amerikaanse landen. De Russische president Vladimir Poetin is een van de gasten.

18 oktober '23 ( 6:08)

Kleine bouwbedrijven niet meer in beeld bij infrastructuurprojecten

Kleine en middelgrote bouwbedrijven worden steeds vaker weggeconcurreerd door grote aannemers bij overheidsopdrachten voor infrastructuurprojecten. Dat is mede het gevolg van het stikstofbeleid, waardoor er de komende jaren geen nieuwe projecten voor de aanleg van infrastructuur worden opgestart, staat in een rapport van ABN AMRO.

13 oktober '23 ( 7:53)

Nederlandse bedrijven bijgedragen aan bouw Krimbrug krijgen straffen opgelegd

Zeker vier Nederlandse bedrijven en acht personen uit ons land hebben volgens het Openbaar Ministerie meegeholpen aan de bouw van de Krimbrug tussen Rusland en Oekraïne. Dit is in strijd met internationale sancties en daarom hebben zij straffen gekregen, maakte het OM bekend na eerdere berichtgeving van De Gelderlander. Voor de personen zijn dit taakstraffen van twintig tot zestig uur. De bedrijven hebben in totaal 160.000 euro aan boetes betaald.

05 oktober '23 (14:38)

Discussie infrastructuur Italië na buscrash Venetië

Op het viaduct waar bij Venetië een dodelijk busongeval plaatsvond, was een renovatie gaande. Die werkzaamheden stonden al jaren gepland en begonnen uiteindelijk in september. Een plaatselijke bestuurder zei in de media dat de plek waar 21 mensen de dood vonden nog niet was opgeknapt. Daar zou bovendien een opening van ongeveer twee meter in de vangrails hebben gezeten die nog gedicht moest worden.

Meer nieuws